भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में एसयूवी सेगमेंट में बढ़ती प्रतिस्पर्धा के बीच, देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी एक और धमाका करने की तैयारी में है। खबरों के अनुसार, मारुति सुजुकी अपनी नई मिड-साइज एसयूवी ‘एस्कूडो’ (Maruti Suzuki Escudo) को इस साल सितंबर 2025 में त्योहारी सीजन के आसपास लॉन्च करने वाली है। यह गाड़ी कंपनी के पोर्टफोलियो में ब्रेज़ा और ग्रैंड विटारा के बीच अपनी जगह बनाएगी, और इसका सीधा मुकाबला हुंडई क्रेटा (Hyundai Creta), किआ सेल्टोस (Kia Seltos), होंडा एलिवेट (Honda Elevate), स्कोडा कुशाक (Skoda Kushaq) और फॉक्सवैगन टाइगुन (Volkswagen Taigun) जैसी लोकप्रिय एसयूवी से होगा।
लॉन्च का समय और बाजार में स्थिति
Maruti Suzuki Escudo का लॉन्च भारतीय त्योहारी सीजन के दौरान किया जाएगा, ताकि त्योहारी मांग का पूरा फायदा उठाया जा सके। यह मारुति के एरिना डीलरशिप नेटवर्क के माध्यम से बेची जाएगी, जो इसे नेक्सा एक्सक्लूसिव ग्रैंड विटारा की तुलना में अधिक व्यापक दर्शकों तक पहुंचाएगा। कंपनी का लक्ष्य इस एसयूवी के साथ टियर 2 और टियर 3 शहरों में भी अपनी पहुंच मजबूत करना है। आंतरिक रूप से इस मॉडल को Y17 कोडनेम दिया गया है। मारुति ने भारत में “एस्कूडो” नाम को ट्रेडमार्क किया है, जिससे इस नाम के इस्तेमाल की अटकलें और पुख्ता हो गई हैं।
प्लेटफॉर्म और डिज़ाइन: लंबा व्हीलबेस, प्रीमियम लुक
एस्कूडो को मारुति सुजुकी के ग्लोबल सी प्लेटफॉर्म पर बनाया जाएगा, जिसका इस्तेमाल ग्रैंड विटारा में भी किया गया है। हालांकि, एस्कूडो में ब्रेज़ा की तुलना में लंबा व्हीलबेस होने की संभावना है, जिससे इसके केबिन में अधिक जगह और पिछली सीट पर बेहतर आराम मिलेगा। यह अपने सेगमेंट की सबसे लंबी एसयूवी में से एक हो सकती है। डिज़ाइन के मामले में, इसमें स्प्लिट एलईडी हेडलाइट्स और कनेक्टेड एलईडी टेल लैंप्स जैसे एलिमेंट्स देखने को मिल सकते हैं, जो ग्रैंड विटारा से प्रेरित होंगे। स्पाई शॉट्स से भी एक लंबे व्हीलबेस का संकेत मिला है, हालांकि यह एक 5-सीटर एसयूवी ही रहेगी, न कि पहले अनुमानित 7-सीटर।
पावरट्रेन विकल्प: माइल्ड-हाइब्रिड और सीएनजी पर जोर
एस्कूडो में 1.5-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन (लगभग 103 पीएस पावर और 138 एनएम टॉर्क) मिलने की उम्मीद है, जिसे 5-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाएगा। मारुति के वैकल्पिक ईंधन पर जोर को देखते हुए एक सीएनजी वेरिएंट भी शामिल होने की संभावना है। कीमतों को प्रतिस्पर्धी बनाए रखने के लिए एस्कूडो में ग्रैंड विटारा की तरह स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन की पेशकश नहीं की जा सकती है। फिलहाल ऑल-व्हील-ड्राइव (AWD) विकल्प की कोई पुष्टि नहीं हुई है।
फीचर्स की भरमार: एरिना ब्रांड का सबसे फीचर-रिच मॉडल
एस्कूडो मारुति के एरिना ब्रांड के तहत सबसे फीचर-रिच मॉडल होने की उम्मीद है। इसमें एक बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (संभवतः ग्रैंड विटारा के 9-इंच यूनिट से भी बड़ा), पैनोरमिक सनरूफ (एरिना मॉडल के लिए पहली बार), वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, एक ऑल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो/एप्पल कारप्ले, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस फोन चार्जिंग और कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी जैसे फीचर्स शामिल होंगे।
सुरक्षा फीचर्स: मजबूत सुरक्षा पर मारुति का फोकस
सुरक्षा के मोर्चे पर, एस्कूडो में छह एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस (ABS with EBD), इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), हिल होल्ड असिस्ट, 360-डिग्री कैमरा और सभी डिस्क ब्रेक जैसी सुविधाएं होने की उम्मीद है। हालांकि, यह पुष्टि नहीं की गई है कि इसमें एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) मिलेगा या नहीं, जैसा कि ग्रैंड विटारा या आगामी ई-विटारा में देखा गया है। मारुति सुजुकी ने हाल के दिनों में अपनी कारों की सुरक्षा रेटिंग में सुधार पर ध्यान केंद्रित किया है, जिससे उम्मीद की जा रही है कि एस्कूडो को भी भारत एनसीएपी (Bharat NCAP) क्रैश टेस्ट में अच्छी रेटिंग मिल सकती है।
कीमत: एक आकर्षक विकल्प
एस्कूडो की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत लगभग ₹10 लाख होने की उम्मीद है। यह इसे हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस जैसे प्रतिस्पर्धियों के मुकाबले एक लागत प्रभावी विकल्प के रूप में पेश करेगा। मारुति की यह रणनीति भारतीय ग्राहकों को एक बड़े और फीचर-पैक एसयूवी का अनुभव सस्ती कीमत पर देने की है।
कुल मिलाकर, Maruti Suzuki Escudo भारतीय मिड-साइज़ एसयूवी सेगमेंट में एक महत्वपूर्ण खिलाड़ी बनने की क्षमता रखती है। अपने आकर्षक डिज़ाइन, ढेर सारे फीचर्स, माइल्ड-हाइब्रिड इंजन और मारुति के विश्वसनीय एरिना नेटवर्क के साथ, यह निश्चित रूप से खरीदारों का ध्यान अपनी ओर खींचेगी और एसयूवी बाजार में एक नई प्रतिस्पर्धा को जन्म देगी। भारतीय ग्राहक इस बहुप्रतीक्षित एसयूवी के लॉन्च का बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं।
निष्कर्ष
Maruti Suzuki Escudo भारतीय एसयूवी बाजार में एक गेम-चेंजर साबित हो सकती है। अपने रणनीतिक स्थान (ब्रेज़ा और ग्रैंड विटारा के बीच), बेहतर डिज़ाइन, फीचर्स की लंबी सूची, और प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण के साथ, यह हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस जैसे स्थापित खिलाड़ियों को कड़ी टक्कर देने के लिए तैयार है। एरिना डीलरशिप के माध्यम से व्यापक पहुंच और मारुति के भरोसेमंद ब्रांड नाम का लाभ उठाते हुए, एस्कूडो निश्चित रूप से त्योहारों के सीज़न में भारतीय ग्राहकों को आकर्षित करेगी। यह मारुति के एसयूवी पोर्टफोलियो को मजबूत करेगी और बाजार में उसकी स्थिति को और बढ़ाएगी।
Disclaimer
कृपया ध्यान दें कि मारुति सुजुकी एस्कूडो से संबंधित यहाँ दी गई जानकारी विभिन्न मीडिया रिपोर्ट्स, उद्योग सूत्रों और लीक हुई जानकारी पर आधारित है। मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड (Maruti Suzuki India Limited) ने अभी तक इस वाहन के बारे में कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की है। लॉन्च की तारीख, फीचर्स, स्पेसिफिकेशन्स और कीमत में कंपनी द्वारा आधिकारिक घोषणा के बाद बदलाव संभव है। यह लेख केवल जानकारी के उद्देश्य से है और इसे आधिकारिक पुष्टि के रूप में नहीं लिया जाना चाहिए।
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