जब भारत में पहली बार गियरलेस स्कूटर ने दस्तक दी थी, तो उसका नाम था – Kinetic Honda DX। आज चार दशक बाद, उसी स्कूटर ने नया रूप लिया है – इलेक्ट्रिक अवतार में। अब इसका नाम है Kinetic DX, जिसे Kinetic Watts and Volts Ltd. ने लॉन्च किया है। यह सिर्फ एक इलेक्ट्रिक स्कूटर नहीं, बल्कि एक पुरानी यादों को फिर से जीने का मौका है। पुराने जमाने का वही रेट्रो लुक, लेकिन आज के दौर की स्मार्ट टेक्नोलॉजी के साथ।
एक नाम जो कभी भरोसे की पहचान था, अब बना है भविष्य की सवारी
1984 में जब Kinetic Honda DX आया था, तब गली-मोहल्लों से लेकर दफ्तरों तक सिर्फ उसी की चर्चा थी। उस दौर में यह स्कूटर शहरी भारत की पहचान बन चुका था। अब Kinetic DX उसी पहचान को नया रूप देने आया है – बिना पेट्रोल, बिना गियर और बिना प्रदूषण के। रेट्रो लुक में सजे इस स्कूटर को देखकर आपको पुरानी यादें भी आएंगी और नई तकनीक पर गर्व भी होगा।
वेरिएंट और कीमत: एक से बढ़कर एक विकल्प
Kinetic DX दो वेरिएंट्स में आता है – DX और DX+।
जहां DX की एक्स-शोरूम कीमत ₹1,11,499 रखी गई है, वहीं DX+ ₹1,17,499 में उपलब्ध है। दोनों वेरिएंट्स की बुकिंग मात्र ₹1,000 में शुरू हो चुकी है और डिलीवरी सितंबर 2025 से शुरू होगी। दिलचस्प बात ये है कि पहले बैच में सिर्फ 35,000 यूनिट्स ही बनाई जाएंगी – यानी जो पहले बुक करेगा, वही पाएगा।

डिज़ाइन में रेट्रो का तड़का और मेटल की मजबूती
Kinetic DX का लुक देखकर पहली नज़र में यही लगेगा – “ये कुछ जाना-पहचाना है।” दरअसल, इसका डिज़ाइन उसी पुराने Kinetic Honda DX से प्रेरित है। फर्क बस इतना है कि इसमें अब LED DRL, इल्यूमिनेटेड “Kinetic” लोगो, और मजबूत मेटल बॉडी है। इसके DX वेरिएंट में दो रंग (सिल्वर और ब्लैक) मिलते हैं जबकि DX+ पांच रंगों (रेड, ब्लू, व्हाइट, सिल्वर, ब्लैक) में आता है।
परफॉर्मेंस में दमदार इलेक्ट्रिक पावर
Kinetic DX में लगी है 4.8 kW की हब-माउंटेड BLDC मोटर, जो न सिर्फ तेज़ है बल्कि भरोसेमंद भी। इसमें 2.6 kWh की LFP बैटरी दी गई है जो 2,500 से 3,500 से ज्यादा चार्ज साइकिल झेल सकती है। DX वेरिएंट एक बार चार्ज करने पर 102 किमी तक चल सकता है, जबकि DX+ वेरिएंट 116 किमी की रेंज देता है।
राइडिंग मोड्स और स्मार्ट चार्जिंग का अनुभव
Kinetic DX में चार राइडिंग मोड्स हैं – रेंज, पावर, टर्बो और रिवर्स। इसकी टॉप स्पीड भी प्रभावित करती है – DX वेरिएंट 80 किमी/घंटा और DX+ 90 किमी/घंटा तक की रफ्तार देता है। चार्जिंग टाइम भी स्मार्ट है – 0 से 50% तक सिर्फ 2 घंटे में, और फुल चार्ज 4 घंटे में हो जाता है। DX+ वेरिएंट में “Easy Charge” ऑन-बोर्ड चार्जिंग सिस्टम दिया गया है जो इसे और भी आसान बनाता है।

फीचर्स जो बना दें स्कूटर को स्मार्ट
Kinetic DX में 8.8-इंच की फुल-कलर LCD स्क्रीन है जो हर जरूरी जानकारी जैसे स्पीड, बैटरी, मोड, राइड स्टैट्स आदि दिखाती है। DX+ वेरिएंट को और भी स्मार्ट बनाया गया है जिसमें Telekinetic फीचर्स शामिल हैं – जैसे जियो-फेंसिंग, एंटी-थेफ्ट अलर्ट, रियल-टाइम राइड डेटा, “Find My Kinetic”, और OTA अपडेट्स। इसके अलावा इसमें कीलेस एंट्री, क्रूज़ कंट्रोल, हिल होल्ड असिस्ट, USB चार्जिंग पोर्ट, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, और बिल्ट-इन स्पीकर जैसे फीचर्स हैं।
कमाल का कंफर्ट, बेहतरीन कंट्रोल
Kinetic DX का सस्पेंशन सेटअप टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और रियर में एडजस्टेबल शॉक एब्जॉर्बर के साथ आता है, जो खराब सड़कों पर भी स्मूथ राइडिंग का वादा करता है। ब्रेकिंग सिस्टम में सामने 220 मिमी डिस्क ब्रेक और पीछे 130 मिमी ड्रम ब्रेक हैं, जिन्हें कॉम्बी ब्रेकिंग सिस्टम (CBS) से जोड़ा गया है। 12-इंच अलॉय व्हील्स और 165 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस इसे शहर की किसी भी सड़क पर टिकाऊ बनाते हैं।
स्टोरेज और सीटिंग: प्रैक्टिकलिटी से भरपूर
इस स्कूटर की सीट 714 मिमी लंबी है, जो सिंगल और डबल राइडिंग दोनों के लिए आरामदायक है। इसके अंडर-सीट स्टोरेज में 37 लीटर जगह मिलती है जिसमें एक फुल-फेस और एक हाफ-फेस हेलमेट समा सकता है। चौड़ा फ्लैट फ्लोरबोर्ड शॉपिंग बैग से लेकर ऑफिस बैग तक आसानी से ले जाने की सुविधा देता है।
पुरानी विरासत, नई तकनीक से जुड़ी
Kinetic DX सिर्फ एक स्कूटर नहीं, बल्कि एक भावना है – उन लाखों लोगों की जो 80-90 के दशक में इसके पुराने मॉडल को चलाते थे। अब जब यह इलेक्ट्रिक अवतार में लौटा है, तो यह न सिर्फ उनकी यादें ताज़ा करेगा, बल्कि नई पीढ़ी को भी रेट्रो और मॉडर्न का संतुलन सिखाएगा।
रखरखाव और बचत: जेब पर भी हल्का
चूंकि यह इलेक्ट्रिक स्कूटर है, इसलिए इंजन ऑयल या फिल्टर जैसी कोई झंझट नहीं। मेंटेनेंस आसान और खर्चा बहुत ही कम है। रनिंग कॉस्ट भी मात्र ₹0.25 प्रति किलोमीटर है – यानी जितना खर्च आप पानी की बोतल पर करते हैं, उतने में एक किलोमीटर की सवारी हो जाती है।
मुकाबला और बाज़ार में स्थिति
Kinetic DX भारतीय इलेक्ट्रिक स्कूटर मार्केट में पहले से मौजूद टीवीएस iQube, बजाज चेतक और ओकाया फास्ट F3 जैसे स्कूटरों को कड़ी टक्कर देने आया है। इसका क्लासिक लुक और फीचर्स इसे भीड़ से अलग बनाते हैं, खासकर उन राइडर्स के लिए जो पर्यावरण के साथ-साथ स्टाइल को भी अहमियत देते हैं।
डिस्क्लेमर:
यह लेख विश्वसनीय समाचार और ऑटोमोबाइल वेबसाइटों की रिपोर्ट्स पर आधारित है। रेंज और स्पीड जैसी जानकारी में स्थानीय परिस्थितियों या उपयोग के तरीकों के अनुसार थोड़ा बहुत अंतर हो सकता है।
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